Na ezért érdemes eljönni a hétvégén két szakág OB-jára!
Gacs.Peti - 2014-07-23 07:11

Már csak néhány nap van hátra és megtudjuk kik lesznek a lejtős kerékpáros szakágak 2014-es magyar bajnokai! Mind downhillben, mind fourcrossban nagy csatára és fergeteges hangulatra lehet számítani, lássuk miért is érdemes ellátogatni a GravityHall Downhill és Fourcross Országos Bajnokságra Eplénybe. Ha országos bajnokság, akkor különösen sokat ér, sokat számít egy helyezés, főleg a bajnoki cím. Így ha még nem is lenne semmi más, már akkor is egy kiélezett versenyzésbe csöppenhetnénk, de ennél sokkal több várható a hétvégén Eplényben. A nevezési díj a tavalyi OB-hoz képest nem változott, azonban még több szolgáltatással és nyereménnyel bővül a rendezvény. A 8.000 Ft-os előnevezés szárazon még soknak is tűnhet, de számoljunk csak utána mit takar ez. Kezdésnek három napi felvonójegy már benne is van, ami önmagában meghaladja ezt a díjat, ez azt is jelenti, hogy három napig lehet biciklizni ezen a pénzen. Két átdolgozott (dh és 4x) pálya fogadja a bringásokat, ahol a kerülőnyomok segítségével szinte egy kezdő downhilles is le tud gurulni, de tempót és jó időt menni a gyors nyomokon már komoly kihívás, így az élmezőny összecsapása igazán élesnek ígérkezik. A downhill és a fourcross pálya vonalvezetése is több helyen módosult, illetve rengeteg új pályaelem épült a régiek felújítása mellett. Fejkamerás videó a pályáról:   A versenyeken fotocellás időméréssel ezred másodperc pontosan tudhatjuk meg az eredményeket és az eddigiekhez hasonlóan részidő is lesz, a fourcross-on pedig pneumatikus rajtgép fogja indítani a versenyzőket. Több millió Forint értékű tárgynyeremények kerülnek kiosztásra a díjazottak között, de ha valaki nem ér fel a dobogóra, akkor sem kell csüggednie, hiszen ő is nyerhet igazán értékes díjakat. Az összes célba érkező között kisorsolnak egy Drift HD fejkamerát, egy Shimano Saint hátsó váltót, egy tálca Monster Energy energiaitalt, egy Fundango vásárlási utalványt és ez még nem minden… Sőt, már a nevezési csomag se lesz piskóta! Ajándékok, kedvezményes kuponok és még pár dolog található a zacskóban, tehát a jelige a következő: senki se mehet haza üres kézzel! Nem csak a kéz nem lehet üres, egy menő pólót is magunkra húzhatunk, ugyanis ha Fox villánkkal és/vagy rugóstagunkkal meglátogatjuk a Fox sátrat, akkor egy gyors gyári szám felírás után, már el is lehet vinni egy ajándék Fox Racing Shox pólót és egy 50%-os munkadíj kedvezményt is a következő szervizre. Visszatérve a legjobbakra, egy rangos eseményről lévén szó, a 300.000 Ft összdíjazás is dukál. Ha pedig már Országos Bajnokság, akkor az érmeken, kupákon, tárgy- (és nem tárgyi) nyereményeken felül a kategória elsők természetesen bajnoki mezben díszeleghetnek a dobogón és azt követően örökké ;) Összesen nyolc kategóriát hirdettek ki, kettőt fourcrossban (Női, Férfi) és hatot downhillben. A DH-sok közül négy licensz köteles (Női, Elite Férfi, Junior és Masters) és kettő nyílt (ahogy a nevében is benne van – Open, illetve Merev a merevvázasoknak), így bárki elindulhat a versenyeken, nemtől, kortól, licensztől, mindentől függetlenül, csak legyen egy megbízható kerékpár, egy állvédős sisak és szinte már gurulhatunk is.   Néha kicsit kevés szó esik a fourcross-ról, pedig egy nagyon látványos szakágról van szó. Egy futamban négyen mennek egymás ellen az ugratókkal, hullámokkal és különböző pályaelemekkel tarkított pályán, ahonnan a két első célba érkező jut tovább a következő fordulóba. Aki csak DH-ban indul vagy nézőnek érkezik a rendezvényre, annak egy jó szombat délutáni, koraesti program és látvány teljesen ingyen egy nagyon jó társaságban. Aki viszont DH mellett szeretne indulni rajta (az időterv is úgy lett kialakítva, hogy ez lehetséges legyen), annak még kedvezmény is jár, mindössze 2.000 (azaz KETTŐEZER!) forintba kerül, ami szintén tartalmaz felszállítást, méghozzá tárcsás sílifttel. A depót se felejtsük el, ugyanis a nagy murvás parkolók kiváló terep a bringás város kialakítására, ahol lesz áramvételi lehetőség is a csapatok és versenyzők számára. Már-már el se hisszük, de ez is ingyenesen! Érdemes depóterületet foglalni a csapatoknak, amit szerda éjfélig még meg lehet tenni a www.dhracing.hu és a versenykiírás iránymutatása alapján! Ugyanezen a honlapon szintén szerda (július 23.) éjfélig megy még az előnevezés, megéri megtenni, így olcsóbb és a helyszínen egyszerűbb, illetve gyorsabb is! Szóval óriási megmozdulás lesz a hétvégén Eplényben, ahol az egészséges versenyszellem találkozik a bajnoki cím lázával és mindez párosul a fergeteges hangulattal. Na de hogy mi lesz ebből? EL kell jönni és meg kell tapasztalni, ráadásul jó időt is jósolnak, mi kellhet még? Végül – de nem utolsó sorban – röviden összegezve: két szakág országos bajnoksága egy hétvégén, háromnapos felvonójegy, épített pályák, látványos izgalmas versenyek, biztosított körülmények, értékes nyeremények a díjazottaknak és sorsolásra egyaránt, bőséges nevezési csomag, rengeteg ajándék és kedvezmény, mindez nyolc-kilencezer forint nevezési díjért! Ha versenyezni szeretnél vagy csak egy jót bringáznál a haverokkal vagy csak nézőként kíváncsi vagy az egészre, akkor július 25-től 27-ig GravityHall Downhill és Fourcross Országos Bajnokság Eplényben! Versenykiírások: DOWNHILL FOURCROSS További hírek és információk az esemény facebook lapján, illetve a www.dhracing.hu –n!  

Friss képek a Fourcross OB épülő pályájáról!
Gacs.Peti - 2014-07-19 09:05

Szinte már csak a tűzés van hátra a GravityHall Downhill és Fourcross Országos Bajnokság átépített pályáin, ami rendjén is van, ugyanis jövő hétvégén (július 25-től 27-ig) már versenyezni fognak rajtuk Magyarország legjobb lejtősei! A downhillhez hasonlóan a fourcross pálya is komoly átalakuláson ment át az elmúlt évhez képest, rengeteg föld lett megmozgatva és a rajt is arrébb került, így teljesen új felső része van a nyomvonalnak. Még egy rövid dh-s szakasz is helyt kapott, végül pedig a szerpentin néhány kanyarjában lehet még javítani a pozíciókon a célvonalig. A versenyen bárki elindulhat, akár rendelkezik versenyzői engedéllyel, akár nem. Külön értékelés az Országos Bajnokság, amibe természetesen csak a licenszesek számítanak majd, valamint a magyar válogatott keretbe is kvalifikálhatnak az igazolt sportolók. Előnevezéssel akár már 2.000 Ft, ami a tányéros síliftes felszállítást is tartalmazza! Kedvezményes előnevezés július 23-ig a www.dhracing.hu -n! A GravityHall Fourcross Országos Bajnokság versenykiírása letölthető innen. További hírek és információk az esemény facebook lapján, illetve a www.dhracing.hu –n érhetőek el, érdemes körbenézni, hiszen a verseny izgalmain és élményén felül változatos nyereményekben, sorsolásokban és egyéb szolgáltatásokban, valamint ajándékokban lesz részük a rendezvényre érkezőknek!



Bajnokokat avatnak a lejtősök július végén!
Gacs.Peti - 2014-07-01 10:43

Egy azon helyszínen, egy azon hétvégén kerül sor két kerékpáros szakág bajnokavatására is, július 25-től 27-ig Eplényben a GravityHall Downhill és Fourcross Országos Bajnokságon kiderül, hogy kik a legjobbak 2014-ben! Minden évben nagy várakozás előzi meg a DH OB-t, ez idén sincs másképp, sőt ez most még nagyobb! Miért is? Először is és alapvetően, mert ismét összejön a magyar mezőny, az elszánt kezdő downhillesektől a bajnokesélyes profikig, hogy megmérkőzzenek egymással, önmagukkal vagy csak bringázzanak egy jót a barátaikkal, rég nem látott és új ismerőseikkel. Mindez három napon keresztül, a négyüléses sílift felszállításával. Másodszor, mert a pálya idén is megújul, új szakaszokkal és új pályaelemekkel bővül, illetve egy teljesen új befutót kap a rendezvényre. A döntött kanyarokkal, ugratókkal, technikás részekkel és további pályaelemekkel tarkított nyomvonal így még változatosabb részekből fog állni. Van benne szinte minden, de bárki számára teljesíthető lesz, hiszen mindegyik pályaelemnél kerülőnyom is ki van alakítva, mindenki megtalálhatja a maga számítását és kihívását. A nyomvonal sípályák közötti és melletti erdős részeken kanyarog, illetve néha le is keresztezi azokat. Körülbelül 1,5 km hosszú és a szintkülönbsége 185 méter. A befutó a sípálya alján kerül felépítésre, ami a célterületről jó hosszan belátható, tehát bátran lehet jönni nézni, szurkolni, épp hogy beér az egyik versenyző, már látótérbe kerül a következő! A pálya hamarosan elkészül, július 11-től július 20-ig bárki kipróbálhatja és gyakorolhatja a nyomvonalat az eplényi Bringaréna nyitvatartási idejében! Harmadszor pedig, mert a tavaly nagy izgalmakat hozó fourcross betétfutam szintén Országos Bajnoksággá növi ki magát, így két szakág OB-ját is nyomon követhetik a helyszínre érkezők. Négyen egymás ellen, minden futamból az első két célba érkező jut tovább a következő fordulóba, mindez ugratókkal, kanyarokkal és technikás résszel ellátott pályán, pörgős lebonyolítás mellett, amiről a tányéros sílift felszállítása gondoskodik. Akár mindkét szakágban is el lehet indulni egyszerre, mivel a hétvége programja úgy lett kialakítva, hogy ne fedjék egymást az események, ráadásul aki downhillra nevez, annak kedvezményes a fourcross, ami így előnevezéssel mindössze 2000 Ft! Ebben benne van a tányéros sílift felszállítása is! A verseny tehát háromnapos lesz, július 25-én pénteken a gyalogos pályabejárással indul a program, amit a délutáni szabadedzés, illetve a szombati hivatalos edzések követnek. Majd ezek 16 órakor véget érnek, hogy a GravityHall Fourcross OB annak rendje és módja szerint le tudjon zajlani. Vasárnap elkezdődik a downhillesek éles küzdelme is, bajnokokat avatnak az időmérő és döntő futamok után. A verseny pénzdíjas, 300.000 Ft összdíjazás és további értékes tárgynyeremények várnak a gazdáikra, azonban a harminckét díjazott versenyzőn kívül a többieknek se kell üres kézzel távozniuk Eplényből. Már a nevezés mellé is jár ajándék, valamint az eredményhirdetés után közvetlenül értékes tárgynyeremények kerülnek kisorsolásra. Részletek az esemény facebook oldalán, érdemes figyelemmel kísérni, ugyanis folyamatosan bővülnek az ajándékok és szolgáltatások! Fontos tudni, hogy a versenyen bárki elindulhat, akár rendelkezik versenyzői engedéllyel, akár nem. Downhillban négy licenszes kategória van és kettő nyílt, fourcrossban pedig az eredménylistából kerülnek majd leválogatásra az igazolt versenyzők. Előnevezésre is van lehetőség, megéri kihasználni, mert így olcsóbb is és a helyszínen a regisztráció is sokkal egyszerűbbé és gyorsabbá válik! Az előnevezési időszak július 1-én 12:00-kor indul és megtalálható www.dhracing.hu Nevezés menüpontjában! Összefoglaló videó a 2013-as GravityHall Downhill Országos Bajnokságról és a fourcross versenyről:   A rendezvényről további információk, versenykiírások, időterv stb. szintén a dhracing.hu weboldalon, valamint érdemes követni az esemény facebook oldalát, ahol folyamatosan értesülni lehet az aktuális hírekről. Szintén itt található meg minden információ a depófoglalással és áramigénnyel kapcsolatban is. A szervezők a helyszínen biztosítanak áramvételi lehetőséget, bringamosót, valamint szabadtéri zuhanyzót. Tehát minden adott, ami egy fantasztikus versenyhétvégéhez kell, az eplényi Bringaréna újra „downhill paradicsommá” változik egy rövidke időre! Július végén egy igazán élvezetes, izgalmas és emlékezetes versenyhétvége elé nézhetünk, addig pedig ha tehetitek próbáljátok ki a nyomvonalat, július 11-én pályanyitás! Fotók: Huszár Balázs

Dobogós magyarok egy kaotikussá váló Szlovák DH Kupán
Gacs.Peti - 2014-05-27 21:46

Ismét kiváló magyar helyezések születtek a Szlovák Kupában, a második forduló csupa kettest hozott, az U15 kategóriában Muszula Balázs, a Mastersben pedig Szabó Endre szerzett ezüstérmet. Azonban nem csak ettől marad emlékezetes a mala lucivnai forduló, ugyanis a döntők közepén leszakadt az ég… Szabadtéri versenysportról lévén szó, gyakran foglalkozunk az időjárással, sőt előfordul, amikor szinte az egész hétvége ekörül forog. Így volt ez most is, egy nyári, meleg hétvégét prognosztizáltak, néhány kiadós záporral, ami nagyon nem mindegy, hogy épp mikor jön. Pénteken a pálya tökéletes megismerésével telt a szabadedzés. A nyom mindössze néhány kisebb módosításon esett át a tavalyi versenyhez képest, ami egy nagyon meredek hegyoldalon kanyarog le és igen élvezetes tud lenni főként a változatossága miatt: két sípályás száguldás és ugratgatás, illetve három erdős, technikás szakasz, mindez 500 méter szintkülönbséggel 2100 méter hosszon. Összefoglaló videó a pénteki edzésnapról:   Szombatra jósoltak egy záport, ami szinte percre pontosan meg is érkezett. Rendesen kieste magát, de szinte csak a pálya alsó felét érte csapadék. Így alul persze sár lett, ami az edzés végére fel is száradt. A magyarok nagyrészt 2-2-3 felállásban rótták a köröket, mindegyikben egy-egy Péterrel. Szabó NF Endre Keresztes Péterrel, Káposzta Dávid Tóth Péterrel, a két ifjoncot (Soronics Olivért és Muszula Balázst) pedig jómagam (Gács Péter) terelgettem. Vasárnapra virradó éjjel még esett egy kicsit, de ahhoz kevés volt, hogy sárgumizni kelljen, ismét a Muddy Mary gumikombó volt az optimális megoldás. Az időmérőket szokás szerint a legfiatalabbak kezdték, köztük Muszula Balázzsal, aki a kiváló második helyen kvalifikálta magát. A Masters-eknél Szabó NF Endre is összehozta ugyanezt, így szépen indultak a mért futamok a magyarok számára. Jöttek-mentek a felhők, néha el-el eredt az eső az időmérők alatt, de ez még semmiben sem befolyásolta a pályát. Juniorban Soronics Olivér 18., Tóth Péter 20., az Elite Férfiaknál Keresztes Péter 14., Gács Péter 28., Káposzta Dávid 29. helyről várhatta a döntőket. Az abszolút legjobb magyar időt (ismét) Keresztes Péter tudhatta magáénak: „Amint felértem a lifttel az időmérőre, észrevettem, hogy lelazult a hajtásom. Gyors körbekérdezés után jöhetett is a lutri kör… nem volt vész a helyzet, de tekerni nem mertem sehol sem. Így egy atom biztos stabil körrel sikerült tizennegyediknek lennem, ami azt sugallta, hogy ha a döntős köröm jól lesz, akkor a top 10 megint összejöhet.” Azonban ennél sokkal több változó került az egyenletbe, amint megkezdődtek a mindent eldöntő futamok, egy kisebb zápor zúdult a hegyre. Ettől függetlenül még minden nyom és ugrató működött továbbra is. Muszula Balázs nyolc másodperc javítással bebiztosította az U15-ös második helyét, így a mraznicai első fordulóban szerzett negyedik helyezése után Mala Lucivnán már dobogóra is állhatott, méghozzá ezüstéremmel a nyakában! Balázs két versenytársát is meg tudta előzni, akiket három hete még nem sikerült, ezzel az összetett harmadik helyre jött fel. Szabó NF Endre futamára már alábbhagyott az eső: „A hétvége folyamán nagyon jól sikerült beállítanom a biciklit és magamhoz képest rengeteget gyorsultam. Az időmerőn már kiderült, hogy a győzelemre legfeljebb akkor van esélyem, ha a leggyorsabb ellenfelem, az Európa Kupa győztes Rostislav Stencel esetlegesen hibát vét a döntőben. A döntő futamomra egy rövid zápor közepette indultam fel a lifttel, de kereket már nem cseréltem, mert úgy gondoltam, hogy a rajtomig még nem fog átázni a talaj az erdőben annyira, hogy indokolt legyen a sárgumi. A pálya utolsó nyílt szakaszán voltak csak nehézségek, de egyébkent milliméterre ugyanott el tudtam menni a döntőben is, ahol az időmerőn vagy az egész hétvége edzései folyamán. Ez a második helyre volt elegendő, aminek nagyon örülök, mert a többi ellenfelemet magabiztosan tudtam verni.” Tehát Bandi is a második helyen végzett, amivel két forduló után toronymagasan vezeti az összetettet. Míg a többiek „körbeverték” egymást, addig Bandi az első fordulóban két első helyet, a másodikban két másodikat szerzett. Sok van még hátra, négy forduló, de kezdetnek kiváló! Elérkeztünk a sorsdöntő pillanathoz, amikor is a Junior mezőny közepénél óriási zápor öntötte el a hegy alsó kétharmadát. Totális káosz alakult ki a 18 évesek és fiatalabbaknál, mindenki száraz gumin, folyamatos esés-kelés, oda-vissza előzgetések, azaz követhetetlen lett a verseny. A két magyar induló is rendesen megjárta, a mezőny végébe csúsztak vissza. Ráadásul Olivér egyik esésénél keményen odaverte a kezét és mint később kiderült, két kisebb csont is eltörött a kézfejében, amitől 4-5 hét pihenőre kényszerül. A pályán így is lejött, sőt a magyarok közül ő lett a jobbik. Gyógyulj meg mihamarabb Oli! Mindeközben az Elite Férfiak mezőnye éppen készült felmenni futamára, és óriási fejtörést okozott, hogy milyen gumi fog kelleni, mi lesz az ideális, mennyi eső esik még és a pálya mely részeit éri majd intenzívebben. Mindenféle megoldás született, a két LiMiT-es Peti is a végletekig kivárt a döntéssel. „Jött a döntő előtti egy óra – meséli Keresztes Péter – amikor úgy gondolta az időjárás, hogy most esni fog. Gács Petivel ment a matek rendesen, aztán meghoztuk a nagy döntést, SÁRGUMI! Jó döntés volt, fent porban gurultam, majd az első sípályától jött a sár. Sosem ért még ilyen nagy váltás, pláne döntő kör alatt. Furcsa volt, de jól tudtam alkalmazkodni a viszonyokhoz, egészen az utolsó kanyarig, ahol sajnos annyira kikopott a fű, hogy esélytelen volt megfogni a bringát. Nagy driftelés, kicsúszás, majd óriás sprint a célba. Tizennyolcadikként végeztem Lucivnán, aminek azért még így is nagyon örülök.” A két Peti a tavalyi versenyen azonos sorsra jutott, mindketten hátsó defektet kaptak a döntőben. Idén újra pacsit érdemelt a dolog, hiszen ugyanabban kanyarban sikerült talajmintát venni, ami az előbb említett utolsó kanyar. Az esőtől és az agyagos talajtól olyannyira csúszott a pálya a teljes szélességében, hogy a sárgumi mit sem ért már ott. Sok más versenyzővel egyetemben esés lett a vége, majd egy hosszabb-rövidebb kapkodás a célig. Az Elite Férfiak versenyét a regnáló szlovák bajnok Martin Knapec nyerte, a második helyen az első fordulóhoz hasonlóan Rastislav Baranek végzett, a harmadik a 2011-es összetett győztes Martin Mikulenka lett. A magyarok közül Keresztes Péter 18., Gács Péter 25., Káposzta Dávid 26. helyet szerezte meg. Keresztes úr két forduló után az összetett lista 11. helyén áll, a top 10-től mindössze két pontra! A legjobb időket a körülmények miatt így nem is az Elite Férfiak és Juniorok […]

Keresztes Péter nyerte a második DH válogatót! VIDEÓKKAL!
Gacs.Peti - 2014-05-22 15:49

A hétvégén Mariborban került megrendezésre az idei Európa Kupa első fordulója, mely a magyaroknak válogató verseny is volt egyben. Az esőzésektől, majd a kopástól és gödrösödéstől gumicsatává váló versenyt a legjobb fizikumúaknak találták ki, így a döntőkre az ezer fekvőtámasz futamának is hívhattuk már. A 2014-es világbajnokságra öt versenyen át tart a válogató kvalifikáció, melyből a nemzetközileg legrangosabb zajlott épp le a Pohorje-n. Az Európa Kupa évek óta már úgymond „kis-világkupaként”, üzemel, ami annyit jelent, hogy 20-30 nagyobb név mögött óriási daráló következik, szoros mezőny és sokkal több résztvevő, mint világkupán. Nincs hobby kategória, csak Elite Férfi, Női, Masters és U17, azaz csupa gyors bringás, a világ szinte minden országából. Ezúttal kicsit talán kevesebb volt a „nagy név”, de azért így is láthattunk párat. A teljesség igénye nélkül Cam Cole, Markus Pekoll, Robin Wallner, David Trummer, Thibaut Ruffin, Joe Connell, Harry Molloy, Johannes Fischbach… Így aztán 380 induló vetette rá magát a pályára pénteken, először gyalogosan, majd a délután folyamán bringával is. A szemerkélő és az előző napi esőnek csak a sípályás szakaszok kezdték megadni magukat, a többi erdős rész még csak épp gyurmás volt. Ettől nagyon vegyes volt a kép gumik terén, a száraz köpenyektől a teljes sárgumikig volt minden. Videó a pénteki edzésnapról:   Szombatra viszont már egyértelmű lett a helyzet, rengeteg eső esett és folyt a sár a pályán. Ettől beadta a derekát a kőkeményre döngölt bikeparkos talaj is, egyre mélyebb gödrök és vályúk kezdtek kialakulni, miközben a világhírű sziklakert pedig teljesen barnára színeződött. Európa Kupáról lévén szó, szombat délután már az időmérők következtek és addigra a technika is kialakult mindenki alatt. Világszínvonalon óriási kérdés jelenleg a 26 vs 27,5 kerékátmérő, ami az első két vk-n egyértelműen a nagyobbik felé hajlott. Azonban Mariborban sok a kanyar, sok a technikai elem, így a legtöbben visszarakatták a „régi”, jól bevált kerekeket. Némelyik váznál furcsa látvány volt a 650B-re tervezett lánc- és támvillák között a kisebb kerék, de így még a sárférőhely is nőtt. A magasabb rajtszámosok rajtoltak először a száradó pályán, majd a világranglista szerinti legjobbak jöttek a végén. A magyarok közül Kántor Miklósnak volt a legelőkelőbb száma, a 39-es, aki mondhatni így a legkevésbé sárosan érhetett le, azonban a legnagyobb gödröket és vályúkat is ő kapta. Miki a pálya végén esett egyet, de ígyis második magyarként zárt, mögötte pedig Palotai Gábor, Gács Péter, Gyulai Csaba, Káposzta Dávid, Ettingshausen Máté, Jelenszky Bálint és Hóbor Zoltán sorrendben a többiek. A legjobb magyar időt Keresztes Péter futotta az időmérőn, ami összetettben a 92. helyet jelentette. Ahogy várható volt, a mezőny nagyon szoros, egy másodpercen belül átlagosan három-négy ember volt, így egy kis hiba is sok-sok helyezést jelent hátrafelé. A lista élére két osztrák kvalifikálta magát, az első a 2011-es világbajnokság junior ezüstérmese David Trummer, a második a Mondrakeres, regnáló Európa Bajnok Markus Pekoll lett. Pekollt az idei világkupákon eddig az uj prototipus 27,5-es géppel láthattuk, de a maribori pályán ő is a 26-os Summummal indult. Közel sem eldöntött még ez a kerékátmérő kérdés, még ha a piac a váltást is szorgalmazza. Junioroknál mindössze két honfitársunk indult, Décsi Zoltán és Király Ármin. Utóbbinak öt másodperccel mutatott kevesebbet az óra, de a legjobb magyarhoz képesti másfél perc hátrány több mint elgondolkodtató. Na de itt még semmi nem dőlt el, az időmérő a válogató tekintetében lényegtelen, a pontokat a vasárnapi döntők alapján osztják. Videó a szombati időmérőkről:   A szombati időmérők után egyértelmű volt a helyzet, az átmeneti/száraz gumikat kell feltenni, ami a LiMiT-es srácoknál egyértelműen a Schwalbe Muddy Mary-ket jelentette. Azonban míg a mezőny a döntők előtti álmát aludta, ismét megeredt az ég, amitől újra egy sárcsíkká változott a pálya azzal a különbséggel a korábbiakhoz képest, hogy már gödrös és vályús is volt. Ezek persze tovább mélyültek és egyre fizikálisabbak lettek a gyors nyomok. Mivel a futamok délutánjára már napsütést mondtak, így a sárban is maradtak az átmeneti gumik, amitől még látványosabbá vált a közel 400 versenyző edzése. Méretes driftelések, hatalmas mentések, elég volt csak egy kicsit megállni a pálya szélén és máris láthattunk valami rendkívülit, valami érdekfeszítőt. Szokás szerint az időmérő fordított sorrendjében érkeztek a versenyzők a döntőben, így először a magyar juniorok között dőlt el a párharc. Király Ármin tudott többet javítani, így megtartotta az időmérős helyezését. Elite Férfiak között már jóval szorosabb küzdelem volt, történt is néhány átrendeződés. Jelenszky Bálint lépett előre, míg Káposzta Dávid vissza az időmérőhöz képest. Ettingshausen Máté ismét technikai gondokkal küszködött, jelen esetben futva a bringájával érkezett a célba, így a maximumot hozta ki a helyzetből, vagy még annál is többet. Azt hiszem erre mondják, hogy példás! A legnagyobb meccs végül a képzeletbeli dobogó alsó két fokáért alakult ki, melyekért Kántor Miklós és Palotai Gábor küzdött meg. Gábor érkezett először, rengeteget javított időmérőjén és 4:02-es idejével magasra tette a lécet. Nem sokkal később Miki rajtolt el és a speaker hamarosan mondta, hogy nem jó a részideje, valami volt, de jön a pályán. Megnyomta az alsó szakaszt és mindössze egyetlen másodperccel jött be Gábor mögé. Ezután tudtuk meg, hogy mi is történt vele. A felső falapos ugrató érkezője konkrétan egy fékút a következő kanyar előtt, így hatalmas gödrök alakultak ki ott. Miki ahogy földet ért, már repült is át a kormány felett, szerencsére semmi komolyabb baja nem lett, gyorsan összeszedte magát és már hajtott is tovább. Három küllője bánta és egy párnapos kézfájás lett az eredménye, de ígyis harmadik magyar lett. Keresztes Péter volt már csak fent és tudni lehetett, ha nem ront nagyot vagy nem lesz valami technikai probléma, akkor bejön első magyarnak, a kérdés csak az, hogy mennyivel. Rendesen elfáradva, de teljesen egészben ért be a célba, egyedüli magyarként négy perc alatti idővel, igen komoly időkülönbséggel a többiekhez képest. Abszolútban a 102. helyen végzett (a részidőnél még 90. volt), de a lényeg inkább az, hogy öt másodperccel kevesebbet kapott az elsőtől, mint az időmérőn. A magyarok közötti abszolút sorrend tehát így alakult: 1. Keresztes Péter, 2. Palotai Gábor, 3. Kántor Miklós, 4. Gács Péter, 5. Gyulai Csaba, 6. Ettingshausen Máté, 7. Jelenszky Bálint, 8. Káposzta Dávid, 9. Király Ármin, 10. Hóbor Zoltán, 11. Décsi Zoltán, […]