Hétvégén két szakág OB-ja is Eplényben!
Gacs.Peti - 2015-07-08 11:18

Alig néhány nap van csak hátra és megtudjuk kik lesznek a lejtős kerékpáros szakágak 2015-ös magyar bajnokai! Mind downhillben, mind fourcrossban óriási izgalmakra és kiélezett csatákra lehet számítani, lássuk miért is érdemes ellátogatni a GravityHall Downhill és Fourcross Országos Bajnokságra Eplénybe. Ha országos bajnokság, akkor különösen sokat ér, sokat számít egy helyezés, főleg a bajnoki cím. Így ha még nem is lenne semmi más, már akkor is egy mindenre elszánt versenyzésbe csöppenhetnénk, de ennél sokkal több várható a hétvégén Eplényben. Vasárnap a már három futam óta zajló versengés után a 2015-ös downhill válogatott tagjainak névsora is kialakul, ők utazhatnak majd ki a szeptemberi világbajnokságra Andorrába, illetve további világ és kontinentális versenyekre! Az Elite Férfiaknál nagyon szoros a küzdelem Liszi Attila mögött, ne feledjük, hogy az OB duplaszorzós, illetve a legkevesebb pontszerzését mindenki eldobhatja, el kell dobnia. Az aktuális állás itt található. Visszatérve az országos bajnokságra, a nevezési díj idén sem változott, azonban még a tavalyinál is több szolgáltatással és nyereménnyel bővül a rendezvény. Érdemes kicsit taglalni, hogy miknek lehet részese lenni, illetve mikhez lehet hozzájutni a 8.000 Ft-os előnevezésért. Kezdésnek három napi felvonójegy már benne is van, ami önmagában meghaladja ezt a díjat, ez azt is jelenti, hogy három napig lehet biciklizni ezen a pénzen. Két átdolgozott (dh és 4x) pálya fogadja a bringásokat, ahol a kerülőnyomok segítségével szinte egy kezdő downhilles is le tud gurulni, de tempót és jó időt menni a gyors íveken már komoly kihívás, így az élmezőny összecsapása igazán élesnek ígérkezik. A downhill pálya vonalvezetése idén is több helyen módosult, illetve rengeteg új pályaelem épült a régiek felújítása mellett. A versenyeken fotocellás időméréssel ezred másodperc pontosan tudhatjuk meg az eredményeket és az eddigiekhez hasonlóan részidő is lesz, a fourcross-on pedig pneumatikus rajtgép fogja indítani a versenyzőket. Előzetes videó: Több millió Forint értékű tárgynyeremények kerülnek kiosztásra a díjazottak között, de ha valaki nem ér fel a dobogóra, akkor sem kell csüggednie, hiszen ő is nyerhet igazán értékes kütyüket. Az összes célba érkező között kisorsolnak egy FOX 34 villát, egy Drift Stealth 2 fejkamerát, Skullcandy fejhallgatót, Fundango ruházatot, egy tálca Monster Energy energiaitalt és ez még nem minden… Sőt, már a nevezési csomag is több ajándékkal, kedvezményes kuponnal bír a zacskó szokásos tartozékai mellett, tehát a jelige idén is ugyanaz: senki se mehet haza üres kézzel! Egy új kiegészítő program szombat-vasárnap a FOX Ügyességi Játék. Minden nevező részt vehet benne, mely során több FOX aprósághoz is hozzá lehet jutni. Visszatérve a legjobbakra, egy rangos eseményről lévén szó, a 300.000 Ft összdíjazás is dukál. Ha pedig már Országos Bajnokság, akkor az érmeken, kupákon, tárgy- (és nem tárgyi) nyereményeken felül a kategória elsők tradicionálisan bajnoki mezben díszeleghetnek a dobogón és azt követően örökké ;) Összesen nyolc kategóriát hirdettek ki, kettőt fourcrossban (Női, Férfi) és hatot downhillben. A DH-sok közül négy licensz köteles (Női, Elite Férfi, Junior és Masters) és kettő nyílt (ahogy a nevében is benne van – Open, illetve Merev a merevvázasoknak), így bárki elindulhat a versenyeken, nemtől, kortól, licensztől, mindentől függetlenül, csak legyen egy megbízható kerékpár, egy állvédős sisak és szinte már gurulhatunk is. A fourcross minden évben óriási izgalmakat hozott, minden bizonnyal idén is így lesz. A futamokban négyen küzdenek egymás ellen az ugratókkal, hullámokkal és különböző pályaelemekkel tarkított pályán, ahonnan a két első célba érkező jut tovább a következő fordulóba. Aki csak DH-ban indul vagy nézőnek érkezik a rendezvényre, annak egy kiváló szombat délutáni, koraesti program és látvány lehet teljesen ingyen egy nagyon jó közegben, aki viszont DH mellett szeretne részt venni a versenyen (az időterv is úgy lett kialakítva, hogy ez lehetséges legyen), annak még kedvezmény is jár, mindössze 2.000 Forintba kerül, ami szintén tartalmaz felszállítást, méghozzá tárcsás sílifttel. A depót se felejtsük el, ugyanis a nagy murvás parkoló kiváló terep a bringás város kialakítására, ahol korlátozott számban lesz áramvételi lehetőség is a csapatok és versenyzők számára. Ráadásul ez is teljesen ingyenesen! Érdemes depóterületet foglalni az egyesületeknek, amit szerda éjfélig még meg lehet tenni a www.dhracing.hu és a versenykiírás iránymutatása alapján! Ugyanezen a honlapon szintén szerda (július 8.) éjfélig megy még az előnevezés, megéri megtenni, így olcsóbb és a helyszínen egyszerűbb, illetve gyorsabb is! Szóval még az eddigieknél is nagyobb megmozdulás lesz a hétvégén Eplényben, ahol az egészséges versenyszellem találkozik a bajnoki cím lázával és mindez párosul a fergeteges hangulattal. Na de hogy mi lesz ebből? El kell jönni és meg kell tapasztalni, ráadásul jó időt is jósolnak, ami a tavalyiaknak külön kijár! Végül – de nem utolsó sorban – röviden összegezve: két szakág országos bajnoksága egy hétvégén, válogató kvalifikáció utolsó fordulója, háromnapos bringázás és felvonójegy, épített pályák, látványos izgalmas versenyek, biztosított körülmények, értékes nyeremények a díjazottaknak és sorsolásra egyaránt, bőséges nevezési csomag, rengeteg ajándék és kedvezmény, mindez nyolc-kilencezer forint nevezési díjért! Ha versenyezni szeretnél vagy csak egy jót bringáznál a haverokkal vagy csak nézőként kíváncsi vagy az egészre, akkor július 10-től 12-ig GravityHall Downhill és Fourcross Országos Bajnokság Eplényben! Versenykiírások: DOWNHILL http://dhracing.hu/file_library/pdf/versenykiiras_dhob2015(127).pdf FOURCROSS http://dhracing.hu/file_library/pdf/versenykiiras_4Xob2015(126).pdf További hírek és információk az esemény facebook lapján https://www.facebook.com/events/229402990561958/, illetve a www.dhracing.hu –n!

Pikáns gyalogos pályajárás a leogangi DH VK-n – VIDEÓVAL
Gacs.Peti - 2015-06-12 08:24

Megkezdődött a leogangi downhill világkupa, ahol már az első nap komoly kihívás elé állította a srácokat, persze nem az adminisztráció vagy a depóépítés, annál inkább a gyalogos pályajárás! A gyalogos pályajárás egy nagyon fontos eleme egy versenynek – főleg egy világkupának – ekkor lehet a legtüzetesebben megismerni a nyomvonalat és kinézni a lehetséges íveket. Jelen esetben ez csak félig szólt erről. A pálya felső részén a 2014-es nagyobb módosítás után idén is jelöltek ki új szakaszokat és több helyen lassították, amit nemes egyszerűséggel kisebb kiszögelésekkel, rézsűkkel oldottak meg. Az első erdőben szinte teljesen máshogy megy a nyom, szűz talajon kanyarog le a pálya, rengeteget fog változni a talaj az edzések során. Lejjebb érve is található néhány átszalagozás a tempó megfogása érdekében, azonban a nyomvonal kétharmadánál nagyjából véget is ért az érdemi pályajárás, ugyanis megindult az ég, megint… Az időjárás valamiért nagyon úgy érzi, hogy idén mindenképpen rengeteg vizet kell a versenyekre zúdítania, gondoljunk csak az előző, fort william-i világkupára vagy a LiMiT Racing-es srácok idei összes (!) szereplésére. Szóval nem akármilyen eső érkezett a környékre, a hihetetlen mennyiségű víz mellett egy több perces jégesőt is kaptunk ajándékba, csak úgy „GRATIS”. A pálya aljában már akkora patakká, folyóvá alakult a friss csapadék, hogy szinte a teljes befutót szétmosta, illetve néhány depóterületen elárasztott sátrakat, lakókocsit, bármit ami térd alatt volt. Szóval így indul a világkupa Leogangban, a pénteki edzésnapra már napsütéses kánikulát mondanak, majd a szombati időmérőre egy hasonló zivatart, mint a pályajárásos volt… meglátjuk… Két kategóriában is szurkolhatunk magyaroknak, Elite Férfiben Liszi Attila (LiMiT Racing Team), Zámbó Dávid (LiMiT Racing Team) és Nagy Márton (Freeriderz SC) indul, Juniorban Tóth Péter (Freeriderz SC). Végezetül, de nem utolsó sorban egy kis RAW:   Fotóalbum ITT!   Jelentkezünk hamarosan!

Liszi Attila nyerte a Szlovák DH Kupa második fordulóját is! – VIDEÓVAL
Gacs.Peti - 2015-05-27 20:56

Liszi Attila eséssel is duplázni tudott és nyerte meg a Szlovák Downhill Kupa második fordulóját is, Mala Lucivnán. A csapatok versenyében a LiMiT Racing Team győzedelmeskedett, így két forduló után Elite Férfiben és a csapatok között is magyarok állnak az összetett élén a három ország versenyzőit felsorakoztató északi szomszédjaink kupasorozatában. A több, mint 500 m szintkülönbségű pályán ritkán látott mennyiségű és állagú sárban kellett versenyeznie a kétszáz indulóra fogyatkozó mezőnynek. Ennyire viszontagságos körülmények között nem is csoda, hogy a hobby kategória jelentősen megfogyatkozott, de az élmenőket sosem kell félteni, ezúttal is egytől-egyig ott álltak a rajtban. A körülmények és állapotok ténylegesen egy merő szenvedéssé változtatták a futamokat. Már a versenyhétvégét megelőzően annyi eső esett, hogy a pénteki edzésnapon is egy végletekig felázott talajban zajlott a nyomvonal gyakorlása. Este aztán megindult a következő égi áldás és reggelig kitartóan esett, majd szombat déltől érkezett az igazán komoly adag, csupán egy-két kisebb megszakítással és hatalmas intenzitással egészen vasárnap reggelig. Eközben a folyós sárban, ködben és rettentő hidegben még mondhatni biciklizni is lehetett, de tudtuk, hogy a kegyelemdöfés vasárnap érkezik. Ekkor ugyanis elállt az eső és elkezdett összeállni az a felfoghatatlan mennyiségű mocsok, ami a pálya felszínét alkotta. Akár 50 kilósra hízó biciklik, nem forgó kerekek, pálya mellett kerékpárjukat lefele vonszoló versenyzők és még lehetne fokozni, de nincs értelme. Idén eddig az összes versenyünkön sárban kellett biciklizni, de ez még az elmúlt éveket nézve is durva volt. Pedig múlt héten, a Kranjska Gora-ban rendezett Európa Kupán azt gondoltuk, hogy az volt a legkeményebb, hát nem… Egy szó, mint száz ez még a mindenre elszánt versenyzőket is megtépázta, ezt az időmérő is bizonyította. Teljesen normális volt, hogy az élmezőny és a középmezőny között 3-5 perces időkülönbség mutatkozott és az is, hogy egy-egy helyezést gyakran egy rajtoltatási idő (30 mp) választott el. Folyamatos utolérések voltak a pályán, hármas-négyes oda-vissza előzések, gatyafék, tolás, káromkodás. Ez persze nagy arányban igaz volt a mezőnyre, de a legjobb 10-15 versenyzőn ezt már annyira nem lehetett látni, egész szép időket jöttek. A legelején pedig újra Liszi Attila, aki ott folytatta, ahol a május eleji első forduló döntőjében abbahagyta. Három, illetve hat másodperces előnnyel végzett két szlovák Lapierre-es márkatársa, Marian Skultéty és Rastislav Baranek előtt az élen. A negyedik már közel 15 mp-re volt, de hop-hopp, az ötödik helyre beköszönt a visszatérő Lukács Rajmund, megmutatva ezzel, hogy a jövőben újra számolni kell majd 2012 országos bajnokával. A döntőkre tovább száradt egy keveset, néhol jobb lett, néhol rosszabb. Az első magyar érdekeltség a Masters kategóriában volt, ahol ismét született magyar érem, ezúttal Halász Krisztiáné lett az ezüst és mindent elmond a verseny szélsőségességéről, hogy az első Vlastimil Hyncicától a hátránya több, mint másfél perc volt! Felfoghatatlan ez ebben a sportban, de látjuk, mégis megtörténhet. A junioroknál a versenyről-versenyre egyre jobb formát mutató Soronics Olivér lett a legjobb magyar, aki 14. helyen végzett, Muszula Balázs 17., Tóth Péter 21. Következtek az Elite Férfiak, sorra jöttek az egyre jobb idők, elsőként a cseh Martin Mikulenka döntötte meg Attila időmérős idejét. Ezzel az élen is tudott maradni jó pár versenyző erejéig. Lukács Rajmund is javított, de mivel ezt a többiek is megtették, Rajmi visszacsúszott a 9. helyre. A top10-et persze bármikor előre aláírta volna, de nyilvánvalóan azért egy kicsit csalódott volt. Pedig kiváló eredmény ez, főleg a visszatérését követő második versenyén! Az első forduló harmadik helyezettje Jozef Ondic már-már számunkra aggasztó idővel vette át a vezetést. Leginkább akkor kezdhettünk izgulni, mikor Marian Skultéty egészen elképesztő 4:23-as idővel ért be a célba, ami 24 másodperccel volt jobb Attila időmérős idejénél. A magyar bajnok azonban hamar megjelent a láthatáron és szurkoltunk, hogy az utolsó kanyarokban már ne hibázzon. A célkapu alatt áthaladva a kijelzőn csak a tized és századmásodpercek változtak, 75-ről 32-re! Ez azt jelentette, hogy Attila megnyerte az idei második Szlovák Kupát is, amivel szépen vezeti is az összetettet! Később megtudtuk tőle, hogy futamában volt egy esése és a lánc kis hibája miatt az utolsó ugratót sem tudta teljesíteni, csak lepottyant róla a szemünk láttára. A véleményem az, hogy magyarázkodni nem szabad, az elsőnek meg nem is kell és nincsen DE, csak pont, mindenki tudja, amit ebből lehet… Liszi Attila: „Még sosem bicóztam ilyen brutál mocsárban, annyi sarat szedett fel a kerék, hogy nem forgott el… Nem felejtem el az időmérő futamomat, amiben megelőztem az előttem rajtoló Martin Mikulenka-t, maradandó élmény, le kellett kiabáljam a pályáról. Az időmérő és döntő futamomban is elestem, de sikerült megszereznem a győzelmet. Rajt-cél győzelem, eddig ez csak Jasná-n sikerült. Remélem, marad a lendület, és még bezsebelhetek pár első helyet az idei Szlovák Kupasorozatban.” A magyarok a csapat értékelésben is győzni tudtak, így a LiMiT Racing Team is az élre ugrott az aktuális összetettben. Következő fordulót a sokak által ismert és szeretett Jasná-n rendezik, amiről mondhatjuk, hogy fekszik Attilának, ugyanis az idei szezon kezdetéig csak ott tudott nyerni Szlovákiában, azonban ez két alkalommal is sikerült. A verseny magyar válogató futamnak is számít, úgyhogy bőven lesz tét június utolsó hétvégéjén a Chopok északi oldalán. Addig pedig többek közt egy világkupa is vár a csapatra, nincs megállás! Összefoglaló videó: Fotók: Monika Marcinkowska

Szuperdöntőben Liszi Attila az ezer esés Európa Kupáján! – VIDEÓVAL
Gacs.Peti - 2015-05-20 16:53

A 2015-ös Európa Kupa sorozat első fordulóját Szlovéniában, Kranjska Gorában rendezték, mely a második magyar válogató versenynek is számított az idei válogatottsághoz. Liszi Attila folytatta idei remek szezonkezdését és bejutott a legjobb 30-nak járó szuperdöntőbe, ahol végül a 25. helyen végzett! A válogató versenyre tekintettel szép számban neveztek magyarok az eseményre és még az sem szegte igazán kedvét a brigádnak, hogy az eredetileg Mariborban kezdődő Európa Kupa helyszínét szinte utolsó pillanatban áttették Kranjska Gorába, a 2009-es Európa-bajnokság helyszínére. Ez persze okozott nehézségeket mind a versenyzők, mind a szervezők részére, és ha igencsak döcögősen is, de a döntőkre talán egyenesbe jöttek a dolgok. A csütörtöki depóépítést követően több, mint 50 mm eső zúdult a pályára, amitől már a péntek délelőtti gyalogos pályajárás is kész túlélő túrává változott: jégként csúszó agyagos talaj és gyökerek ezrei. Egyszerű a kombináció, aminek eredménye fenéken csúszás és rengeteg nevetés. Érdemes megnézni az összefoglaló videót, amiben némi ízelítőt kaphatunk ebből. Az eső alábbhagyott az edzésekre, de akadtak olyan szakaszok a pályán, amelyek még a legjobbaknak is komoly kihívást jelentettek. Nem a tempó, hanem a lejutás! Meredek gyökeres részek, leléptetésekkel, itt-ott egy kis „kellemes” rézsűvel. A pálya kijáródott, még több gyökér jött elő, egyre nagyobb gödrök alakultak ki. Ezek egysége odáig fajult, hogy szombat reggel a nyomvonal néhány kritikus ponton szinte járhatatlan volt. Tíz emberből nyolc esés, a túlélésre törekedtünk. Ha ez még nem lett volna elég, közel egy óra volt egy kör, néha több, néha kevesebb, ahogy éppen a sorban állás engedte. Lifthez egy jókora sor, majd fent kiszállás és a rajthoz egy ugyanakkora, nem a sok körről szólt a hétvége, de talán nem is baj. Mondhatni megváltásként ekkor kisütött a nap és elkezdtek száradni az ívek, rohamosan javult a pálya biciklizhetősége és lassan előkerültek a pályakarbantartók is, elkezdték kivenni a legkritikusabb gyökereket. Talán kicsit későn, de jobb később, mint soha. Ez már túl kemény volt, pedig az elmúlt 10-15 évben láttunk már ezt-azt. Az időmérőkre érve, alig-alig volt olyan versenyző, aki ne fájlalta volna valamiét vagy ne lett volna túl egy nagyobb esésen vagy annak közeli élményén. A legtöbben a biztonságra törekedtek első futamukban, ugyanis a válogató rendszerbe az időmérő nem számít, az összetett jó helyezésre pedig egy honfitársunk kivételével pedig nem igazán volt esély. Neki, Liszi Attilának viszont ez volt a hétvége igazi megmérettetése, ezért jöttünk, aminek egy új szabály is az oka. Az időmérő legjobb 30 helyezettje jut a szuperdöntőbe, ahol újra összecsapnak a legjobbak és kialakul a végeredmény. Ha valaki nem kerül be az időmérőn, akkor legjobb esetben is csak 31. helyen végezhet a versenyen. Attila mindent beleadott és az előkelő 22. pozícióban kvalifikálta magát a szuperdöntőbe, ami az elmúlt hetek sikerei után egy újabb lépcsőt jelentett. Az időmérőt a német ex-fourcross-os Johannes Fischbach nyerte, tekintélyt parancsoló hat másodperces előnnyel. A magyarok közül pedig Attila mögött Keresztes Péter és Zámbó Dávid végzett, de mint tudnivaló, az időmérők a válogatóba nem számítanak, volt is nagy szórása az időknek. A döntők napjára szinte teljesen felszáradtak a kritikus szakaszok és tovább vagdosták a gyökereket, amitől egészen élvezhetővé vált a nyomvonal. Kemény volt és technikás, de biciklizhető. A válogató csatákat a juniorok kezdték, kicsit megfogyatkozva, összesen két főre redukálódva. Tóth Péter nyerte kettejük viadalát igaz tetemes előnnyel, de 20%-nál kevesebbel, így Simonics Tamás is szerezhetett pontot (az abszolút legjobb magyarhoz képest 30%-ba is belefért végül). A felnőtteknél már valós küzdelem alakult ki, Palotai Gábor korai rajtolása az időmérős esésének volt köszönhető, így viszont Liszi Attiláig ő állt végig legjobb magyarként. Zámbó Dáviddal sajnos megint kibabrált kicsit a technika ördöge, de így is csak egy hajszállal csattogott be (szó szerint) Gábor mögé. A negyedik Keresztes Péter lett, aki egészen az utolsó erdő végéig joggal pályázhatott a második helyre, de az egyik legrosszabb részen esett el, ahol csak lehet. Közvetlenül egy lapos tekerős szakasz előtt, rengeteg másodpercbe került az a kis hiba, pedig a részidőnél bő egy mp-vel vezetett még Gáborék előtt. Magyarok közül 5. Nagy Márton első éves felnőttként, 6. Ettingshausen Máté, aki mindenki nagy örömére végre egyben érkezett a célba, 7. Kántor Miklós, akinek könyökét pályanézés közben egy cseh versenytársa vitte el, de szerencsére egy kis meglepődéssel megúszta, 8. Gács Péter egy sokkal jobb eredményre hivatott részidővel, 9. Edőcs Tamás még befért a pontszerző limitidő alá, 10. Káposzta Dávid, már pontok nélkül. A kisdöntőt a szlovén Miran Vauh nyerte, aki néhány évvel ezelőtt még hazánkban is járt UCI DH versenyen, a 2010-es Tihany DH-n. Rangjához méltóan a szuperdöntővel zárult a hétvége programja, ahol Liszi Attiláért szoríthattunk. „A pálya pénteken és szombat délelőtt szinte teljesíthetetlen volt, úton-útfélen nyomvonalon hempergő versenyzőkbe botlottunk mindenhol. Az egyik legnehezebb volt, amivel eddigi pályafutásom során találkoztam. Alapvetően a top 30-as szuperdöntőbe jutást tűztük ki célnak, ami sikerült is. 22. helyen kvalifikáltam. Magabiztos voltam, így a döntőkre az első 20 helyet néztem ki magamnak és talán kicsit előrébb is, mert azok UCI pontot érő helyezések. Végül a 25. helyet sikerült megszereznem, sajnos tüdőből elfogytam és egy-két nyomon rossz helyen mentem. Kicsit csalódott vagyok, de nem lehet okunk panaszra. Amiért mentünk, azt maradéktalanul teljesítettük.” – fejezte be beszámolóját Attila kicsit búsan, pedig ahogy ő is mondta, nem lehet oka a panaszra, eddigi legjobb Európa Kupás helyezését érte el. Ebből is látszik, hogy Ati vérbeli versenyző, mindig jobbat és jobbat akar! Az abszolút helyezéseket illetően, Johannes Fischbach megtartotta első helyét, azonban előnye egészen kevésre apadt, ettől nagyon izgalmassá vált a végjáték. Az ezüstérmet a lengyel Slawomir Lukasik szerezte meg, a bronzot pedig a szlovén Jure Zabjek, aki ezúttal legyőzte jóval tapasztaltabb csapattársát, Ziga Pandurt. A felnőtteknél a válogató versengést Liszi Attila vezeti, de mögötte óriási csatározás alakult ki a fennmaradó két válogatott helyért Palotai Gábor, Keresztes Péter és Zámbó Dávid között. Junioroknál Tóth Péter vezet toronymagasan, a nőknél továbbra is Megyaszai Lilla egyedüliként áll az élen. A tét nem kicsi, mégpedig a részvétel az idei világbajnokságon, melyet Andorrában rendeznek szeptember első hetében! A következő válogató versenyre június 27-28-án, Szlovákiában, Jasná-n kerül sor, majd rá két hétre a hazai OB-n, Eplényben kialakul a végleges lista, július 12-én! Összefoglaló videó: Részletesen a válogatási elvekről és szabályzat itt. Fotók: […]



Downhill válogatási elvek a 2015-ös világbajnokságra
Gacs.Peti - 2015-02-27 18:07

A 2015-ös hegyikerékpáros és triál világbajnokságot szeptember első hetében, Andorrában rendezik, melynek szerves része a downhill szakág is a maga négy kategóriájával. Legalább öt magyar indulónak mindenképp szurkolhatunk majd, ám nagy kérdés, hogy kik lesznek ők! Senki sincs „bebetonozva” a magyar válogatottba, a lehetőség minden versenyző számára adott, tehát harcra-bringára fel! Akár érdekeltség, akár pusztán érdeklődés fűzi az embert a téma iránt, akkor érdemes néhány röpke percet rászánni a következőek (és persze a teljes szabályzat) figyelmes végigolvasására, ezek után már nem érhet senkit se meglepetés. Továbbra is egy tiszta, éles küzdelemre van kilátás, ahol négy verseny pontvadászata után alakul majd ki a nemzeti színek viselőinek névsora. A szóban forgó négy verseny a 2014-es Downhill Országos Bajnokság, a maribori Európa Kupa majd május közepén, júniusban Szlovák Kupa Jasnán, július 10-től 12-ig pedig a 2015-ös GravityHall Downhill és Fourcross Országos Bajnoksággal zárul a kvalifikáció. Ez utóbbi duplaszorzós, azaz az OB-n szerzett pontok idén is kétszer annyit érnek! Az elmúlt évekhez képest mindössze néhány (ám igen lényeges) módosítás és kiegészítés került be a rendszerbe és igaz nem ezzel kéne kezdeni, de egyből a kvótaszámoknál tapasztalhatunk némi differenciát. 3-1-1*-1** a kombináció, mit is jelent ez? A Nőknél és Junior Nőknél a kvalifikáció közösen zajlik, és ha abszolútban, valamint egymás közt is teljesítik a feltételeket, akkor mindkét kategóriából kijuthat egy(*)-egy(**) versenyző. A szebbik nem képviselőinél nagyon fontos, hogy legalább két olyan időeredménnyel rendelkezzen a versenyző hölgy, ami az adott válogató eseményen az abszolút legjobb magyar időeredménytől legfeljebb 40%-kal rosszabb. Továbbá, mint minden kategóriában, itt is érvényes, hogy a kategória (jelen esetben Nők és Junior Nők) legjobb idejétől legfeljebb 20%-os lemaradással lehet csak pontot szerezni. Nem lesz egyszerű, ugyanis Megyaszai Lilla a tavalyi OB-n mutatott lehengerlő teljesítményével magasra tette a lécet. A Junioroknál (1997-ben és 1998-ban születettek) is meglévő előbbi 20%-os limit mellett újdonság a 30%-os szabály, ami annyit jelent, hogy az abszolút legjobb magyar időtől maximum 30%-kal lehet elmaradni, különben nincs pontszerzés. 2015-ben a fiatalok közül csak egy fő csatlakozik a válogatotthoz, viszont az erősnek mutatkozó utánpótlás miatt a következő években várhatóan bővebb lesz majd a keret. Előreláthatólag sokan pályáznak az idei egy helyre, nagy csata várható. A legnagyobb csatározások azonban továbbra is minden bizonnyal az Elite Férfiak mezőnyében fognak kialakulni. A legjobb három közé kell kvalifikálnia magát annak, aki mindenképp ott akar lenni Andorrában és persze itt is érvényes a 20%-os szabály. Bárki hibázhat egynél többször is és a jelentősen megnövekedett érdeklődés hatására a pillanatnyilag elől lévők pedig nemhogy biztonságban nem érezhetik magukat, még fokozott küzdelemre is számíthatnak. Nagyon kíváncsian várjuk, hogy Liszi Attila hegemóniáját ténylegesen fogja-e valaki veszélyeztetni vagy a mögötte lévő helyekért lesz csak a pontcsata. Attilához fűződik az eddigi legjobb magyar világbajnoki szereplés is, 2011-ben Champéry-ben (Svájc) a 40. helyen végzett. Végül, de nem utolsó sorban jöjjön néhány általánosan érvényes szabály. A kvalifikáció zárultjával minden versenyzőnél levonásra kerül a legrosszabb eredménye (azaz a legkevesebb pontszerzése). Így belefér egy defekt vagy más technikai probléma, esés, távolmaradás, bármi… A másik, hogy minden esetben kizárólag a magyarok közti döntő béli futamidők számítanak, nem a verseny abszolút eredménye. Az idei első megmérettetésig igaz még bőven van idő, de már most érdemes betervezni a naptárunkba a válogató versenyeket akár résztvevőként, akár nézőként az izgalmak figyelemmel kísérésére! A részletes szabályzat itt található.